钢化玻璃的主要用途

钢化玻璃 已广泛应用于航空领域, 建造, 自发明以来的汽车和家用电器. 它已从最初的安全防护玻璃发展到建筑围护结构, 结构材料, 和汽车主要材料, 电子产品, 和家具. 1
1. 航空领域
航空航天领域是最早使用钢化玻璃的领域之一. 飞机玻璃通常是复合结构, 那是, 有机和无机复合夹层玻璃与有机玻璃; 全天候无机玻璃复合夹层玻璃; 或电加热, 防冰, 和除雾玻璃, 隐形玻璃, 等等. 涂在玻璃表面. 钢化玻璃具有很高的抗冲击性, 复合玻璃可以以550 km / h的速度承受鸟类的撞击.
2. 建筑领域
现代建筑对玻璃的要求越来越高, 并且已经从简单的照明要求转变为诸如安全性之类的多功能要求, 节能的, 美学, 隔音, 和大规模的. 钢化玻璃由于其安全性能而被广泛用于现代建筑. 为了确保人身安全, 许多国家对建筑物玻璃的安全性提出了某些要求, 需要玻璃窗, 玻璃门, 玻璃屏障, 玻璃隔断, 浴室玻璃, 楼梯玻璃, 等等. 公共建筑必须是安全玻璃. 钢化玻璃具有高冲击强度和良好的热稳定性, 因此它被广泛用于建筑玻璃组件, 温室, 和天花板玻璃. 钢化玻璃用作建筑物楼梯上的无支撑护罩, 钢化玻璃也被用作立交桥整体结构的承重材料. 使用钢化玻璃的韧性的优点还在于,玻璃被设计成塔形的支撑柱和成形的基座.


3. 汽车行业
汽车的发展推动了钢化玻璃的发展和使用. 汽车玻璃已从最初的厚板钢化发展到薄钢化, 涂层, 和异型回火. 这辆新车需要漂亮的玻璃, 安全, 节能的, 和舒适. 汽车的流线型和集成设计降低了汽车的阻力. 镀膜钢化玻璃的使用增加了汽车的私密空间和舒适度. 低排放钢化玻璃减少了夏天进入车内的太阳能,并减少了空调的使用.
4. 用于火车和轮船, 火车的门窗, 船, 其他运输工具是回火的, 中空钢化或钢化夹层玻璃. 火车的前挡风玻璃通常使用电加热钢化夹层玻璃, 侧挡风玻璃采用中空钢化玻璃. 高速火车玻璃侧窗采用弧形中央控制锁膜钢化夹层玻璃. 目的是与车身的形状连接, 减少高速火车噪音进入车内的传递, 减少太阳辐射热对汽车舒适性的影响, 并在节能方面发挥作用. 城市铁路火车玻璃类似于城际火车玻璃, 车厢中新添加的阻隔玻璃均为钢化玻璃. 钢化玻璃通常用于船舶的前挡风玻璃, 钢化玻璃用于侧挡风玻璃. 高速船和包括远洋渔船的船, 交通船, 反走私船, 水文观察船必须使用钢化夹层玻璃才能抵挡海浪. 暴风雨不息.


发布时间: 2020-06-20
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